剛剛結(jié)束的2012皮卡中國(guó)行蒼溪站活動(dòng)中,海格新五十鈴皮卡技?jí)喝盒郏酝驮煨汀⒊蟪叽纭⑴炫葎?dòng)力以及良好的做工,贏得嘉陵江畔父老鄉(xiāng)親的青睞,展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)場(chǎng)成交5臺(tái),另有較強(qiáng)意向客戶數(shù)十人有望二周內(nèi)成交。
為服務(wù)每一位現(xiàn)場(chǎng)潛在客戶,海格皮卡工作人員堅(jiān)持到晚上八點(diǎn)直到展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有客戶才開(kāi)始撤場(chǎng),堅(jiān)持真誠(chéng)服務(wù)及敬業(yè)精神,是本站活動(dòng)海格汽車取得好成績(jī)的重要因素。
海格新五十鈴皮卡本站活動(dòng)派出的車型包括柴油動(dòng)力4JB1TI和汽油動(dòng)力491大貨箱兩款最新造型皮卡,其中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為正宗五十鈴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),綜合路況百公里油耗僅為6.8升,堪稱省油之王。之所以海格新五十鈴皮卡獲得市場(chǎng)如此青睞,筆者申請(qǐng)?jiān)囻{了這款“笑傲江湖”的“新五十鈴”皮卡。
海格皮卡外觀是參照五十鈴的D-MAX系列皮卡,前臉線條充滿張力,自去年5月份上市以來(lái),受到市場(chǎng)熱捧,除了不錯(cuò)的性價(jià)比,俊朗的外形也是一個(gè)重要的因素。
當(dāng)然也不能完全模仿,車身側(cè)面的線條就做了很多改動(dòng),用流暢的曲線代替了原車型生硬的直線,少了一些剛烈,多了一些動(dòng)感。從上面的側(cè)面圖或許已經(jīng)注意到了,海格皮卡的塊頭挺大的,按長(zhǎng)度不同可分為大雙和標(biāo)雙兩種,大雙車型長(zhǎng)寬高為5455x17201710mm,小一號(hào)的標(biāo)雙車型長(zhǎng)度為5030mm。
海格御駿底盤(pán)還是以五十鈴技術(shù)為基礎(chǔ),動(dòng)力方面分柴油版和汽油版兩種,柴油版采用的是成都成發(fā)生產(chǎn)的4JB1TC發(fā)動(dòng)機(jī),五十鈴技術(shù),功率75kw,最大扭矩15Nm,大家對(duì)這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)再熟悉不過(guò)了。汽油版采用JM491Q-ME發(fā)動(dòng)機(jī),功率76kw,最大扭矩193Nm。柴油版的扭矩更大,不過(guò)動(dòng)靜也能接受,舒適性和動(dòng)力就看大家的選擇了。
海格御駿前懸掛采用不等長(zhǎng)雙橫臂扭桿下置式獨(dú)立懸掛,裝有穩(wěn)定桿及液力雙向作用筒式減震器;后懸掛則是鋼板彈簧,裝有雙向作用筒式減震器。輪胎尺寸為215/75R15,所有系列都是前盤(pán)后鼓的制動(dòng)形式,這樣的組合在國(guó)內(nèi)皮卡中也比較流行。皮卡底盤(pán)對(duì)路況的適應(yīng)性非常好,除了文中看到的兩驅(qū)版本,據(jù)介紹,海格新五十鈴皮卡的四驅(qū)版也同步推出,對(duì)越野性能要求更高的用戶也有了更好的選擇。
目測(cè)過(guò)去貨箱尺寸也不小,大雙車型的貨箱尺寸為1835X1460(mm,長(zhǎng)x寬),標(biāo)雙車型長(zhǎng)度減為1380mm,原車帶有貨廂保,這層保護(hù)做了耐磨防滑設(shè)計(jì),使用壽命得到保證,在實(shí)用性上下了不少功夫。
總之,海格新五十鈴皮卡的上市,給原本寂靜的皮卡市場(chǎng)帶來(lái)了一定沖擊和亮點(diǎn),讓我們看到了皮卡的發(fā)展方向正積極走向自主創(chuàng)新的道路,我們期待國(guó)產(chǎn)皮卡能在將來(lái)以最快的速度擺脫五十鈴、三菱的影子。